Представители итальянского производителя отметили, что новая конструкция стал на 20 процентов легче и на 27 процентов жестче монокока Enzo. Она создана из высокопрочного, термостойкого материала номекс, заключенного в карбоновую оболочку. В нижней части монокока находится пластина из кевлара, призванная защитить хрупкие элементы конструкции.
Кроме того, инженеры интегрировали в монокок точки крепления передней подвески, элементы, защищающие бензобак, а также отсек для батарей. Верхняя и нижняя части кокпита соединяются друг с другом при помощи болтов и клея.
.jpg)
Комментариев нет:
Отправить комментарий